Można zadać sobie pytanie - jak to możliwe, że na autostradach, tam gdzie nie występuje przecinanie się kierunków ruchu, dochodzi tak często do kolizji pojazdów?

Dlaczego zdarzają się wypadki na autostradach?

Obserwując zachowania kierowców mogę stwierdzić, iż upatruję jako jednego z "winowajców" takiego stanu rzeczy, jak brak nawyku prowadzenia ciągłej obserwacji w czasie jazdy tego, co dzieje się na drodze w okół pojazdu. Kierujący pojazdami w czasie jazdy zasadniczo skupiają się, mniej lub bardziej, na tym, co dzieje się przed pojazdem (często tylko na swoim pasie) i czasami spoglądają także na pobocze drogi. To jednak zdecydowanie za mało. Istnieje bowiem konieczność posiadania wiedzy tego, co dzieje się za prowadzonym przeze nich pojazdem. Jest to wiedza niezbędna do bezpiecznej zmiany pasa ruchu. Gdy zamierzamy wyprzedzić inny pojazd, gdy zamierzamy zmienić kierunek jazdy, a także gdy zmniejszamy prędkość lub następuje zatrzymanie - bez względu na to czy z woli kierującego czy na wskutek sytuacji drogowej. Bagatelizowanie konieczności prowadzenia obserwacji także tego, co się dzieje za pojazdem powoduje, że czynności związane z zachowaniem szczególnej ostrożności np. przy zmianie pasa ruchu są lub mogą być niepełne. Ocena prędkości oraz odległości pojazdu znajdującego się na pasie, na który kierowca zamierza wjechać, może być nieprawidłowa, niedokładna i zbyt pochopna. Innym, równie brzemiennym w skutkach powodem kolizji przy zmianie pasa ruchu, jest zapominanie o konieczności spoglądania w tak zwane "martwe pole".

Jakie czynności należy wykonać, aby manewr zmiany pasa ruchu (czy to na zwykłej drodze, czy na autostradzie) był w 100% bezpieczny?

 Jadąc jakąkolwiek drogą masz obowiązek stosować przez cały czas ostrożność, a więc:

• prowadź ciągłą obserwację tego co dzieje się na około samochodu, zwracając uwagę na zachowanie pojazdów (kierujących) jadących przed tobą, a także jadących za tobą. Spoglądaj od czasu do czasu w lusterka.

Jeśli z jakiegoś powodu zamierzasz zmienić pas ruchu, powinieneś zachować szczególną ostrożność

• odpowiednio wcześniej i wyraźnie sygnalizuj zamiar zmiany pasa ruchu przez włączenie kierunkowskazu - nie bezpośrednio przed ruchem kierownicą, ale na tyle wcześniej, aby do wszystkich jadących przed tobą i za tobą dotarło, że zamierzasz wykonać jeden z najniebezpieczniejszych manewrów w ruchu drogowym
• gdy już masz pewność, że możesz wjechać na sąsiedni pas ruchu, że nie wymusisz pierwszeństwa - nikt z twojego powodu nie będzie musiał hamować lub uciekać na inny pas ruchu - wtedy dla stuprocentowej pewności spójrz w tzw. "martwe pole" - jest to bezwzględnie konieczna czynność 
• po zajęciu docelowego pasa ruchu wyłącz kierunkowskaz i ponownie spójrz w lusterko wsteczne w celu oceny sytuacji także za pojazdem (w lusterka spoglądaj na ułamek sekundy - dłuższe wpatrywanie się w lusterka jest bardzo niebezpieczne z powodu utraty kontroli nad tym, co dzieje się przed pojazdem) 
• przy powrocie na pas, który wcześniej opuściłeś, ponownie oceniaj sytuację przed i za pojazdem, i odpowiednio wcześniej, wyraźnie sygnalizuj zamiar zmiany pasa ruchu kierunkowskazem (trzy mignięcia kierunkowskazu to zdecydowanie za mało - trzy mignięcia kierunkowskazu stosujemy przy powrocie na pas, gdy np.: omijaliśmy stojący przy krawędzi jezdni pojazd).

Jeśli na jezdni są trzy i więcej pasów ruchu w jednym kierunku, to pamiętaj, że pierwszeństwo ma wjeżdżający z prawej strony. (ART. 22.4)

W powyższym tekście skupiłem się tylko na zagadnieniu zmiany pasa ruchu, aby temat nie był zbyt rozwlekły, a mógł być zaczątkiem do innych rozpraw na temat bezpieczeństwa w ruchu drogowym np. przy wyprzedzaniu.

Chcesz wiedzieć więcej o ruchu drogowym? Zobacz: Czy tramwaj ma zawsze pierwszeństwo? 

Do rozważenia:

Czy w twojej opinii egzaminator na egzaminie, oceniając zachowanie osoby zdającej egzamin, powinien zwracać uwagę czy osoba ta kontroluje sytuację za pojazdem poprzez spoglądanie w lusterko np. zatrzymując się przed przejściem dla pieszych w celu ustąpienia pierwszeństwa pieszemu i czy w przypadku niekontrolowania sytuacji za pojazdem powinien traktować to jako błąd?

---

Bądź na bieżąco - odwiedź nas na Facebooku lub na YouTube!